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物聯(lián)網(wǎng)形成四大產(chǎn)業(yè)格局助力智慧城市建設


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        當前我國物聯(lián)網(wǎng)建設仍面臨著諸多深層次的問題。物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)部分領域的核心技術仍未突破,制造工藝水平不高,產(chǎn)業(yè)鏈銜接不暢,應用需求層次偏低,商業(yè)模式不夠清晰,資源共享不足,整體競爭力不強,F(xiàn)階段我國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展應盡快轉(zhuǎn)入以產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)、示范、商用、市場為核心內(nèi)容的發(fā)展階段。隨著《物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》的出臺,我國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)必將迎來新一輪理性、有序的快速發(fā)展期。

          物聯(lián)網(wǎng)時代 GPS定位追蹤器是關鍵


應用領域趨明朗

        從運營商方面來看,中國移動表示要全面發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)。據(jù)中國移動物聯(lián)網(wǎng)基地副總經(jīng)理謝志遠介紹,中國移動將從3個方面推動物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展:一是搭建運營體系,主要包括專網(wǎng)專號建設,物聯(lián)網(wǎng)運營管理平臺搭建,以及開放平臺的建設。二是發(fā)展重點行業(yè)。由于物聯(lián)網(wǎng)涉及的行業(yè)太多、太分散,中國移動將從幾個大行業(yè)切入,如家居、交通、醫(yī)療等領域。三是拓展行業(yè)應用。除了產(chǎn)品以外中國移動會牽頭做一些行業(yè)應用解決方案,形成白皮書發(fā)給各個省份。據(jù)悉,中國移動即將在4個領域推出4個全網(wǎng)產(chǎn)品:物聯(lián)通、智能家居、手機二維碼及移動產(chǎn)品。

        談到物聯(lián)網(wǎng)應用,賽迪信息城市信息化咨詢中心分析師郭慧鵬向記者舉例說,環(huán)境保護部門在十幾年的重點污染源自動監(jiān)控、環(huán)境質(zhì)量在線監(jiān)測等系統(tǒng)的建設中,已廣泛采用傳感器、RFID等相關技術,因而被業(yè)界公認為是物聯(lián)網(wǎng)技術應用最早的一個領域。

        目前,隨著物聯(lián)網(wǎng)技術的不斷成熟和應用規(guī)模的不斷擴大,一個集監(jiān)測、監(jiān)視、監(jiān)控和監(jiān)管四位一體的全國環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)應用體系初步形成。

形成四大產(chǎn)業(yè)格局

        物聯(lián)網(wǎng)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重點發(fā)展領域,發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)不僅是提高信息產(chǎn)業(yè)核心競爭力,改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、提升社會信息化水平的重要舉措,也成為各地加快發(fā)展方式轉(zhuǎn)變,推進自主創(chuàng)新的重要突破口。

        王桓闡釋說,長三角地區(qū)是我國物聯(lián)網(wǎng)技術和應用的起源地,憑借該地區(qū)在電子信息產(chǎn)業(yè)深厚的產(chǎn)業(yè)基礎,長三角地區(qū)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展主要定位于產(chǎn)業(yè)鏈高端環(huán)節(jié),從物聯(lián)網(wǎng)軟硬件核心產(chǎn)品和技術兩個核心環(huán)節(jié)入手,實施標準與專利戰(zhàn)略,形成了全國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)核心與龍頭企業(yè)的集聚。

智慧城市建設是契機

        智慧城市是我國城市化推進到一定水平的必然產(chǎn)物,對目前剛剛起步的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展意義重大。國家倡導發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè),借以實現(xiàn)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型和工業(yè)化與信息化的融合,各地政府紛紛響應,高度重視物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,著力建設智慧城市。

               
        移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等新興技術的發(fā)展,使得技術與城市建設和城市管理的結(jié)合成為可能,智慧城市建設在全國各地逐漸由星星之火迅速發(fā)展為燎原之勢。

        據(jù)統(tǒng)計,目前我國在建的智慧城市已達36個,其中絕大部分位于東部沿海地區(qū),部分城市已經(jīng)初見成效。內(nèi)地城市雖然起步較晚,但也在積極地探索符合自身定位的智慧城市發(fā)展戰(zhàn)略。趙剛表示,通過綜合分析這36個城市的智慧城市建設方案,發(fā)現(xiàn)雖然各城市的建設方案、實現(xiàn)方式、技術手段和集成程度各不相同,但基本上都由政府服務、人防應急、公共安全和社會管理四大部分組成。