617項專(zhuān)利競賽開(kāi)啟，谷歌、蘋(píng)果科技“大王”角力智能汽車(chē)
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viagra prodej ostrava xn--sorpendlerklub-sqb.dk我們下一部汽車(chē)將會(huì )是什么樣子？谷歌、蘋(píng)果以及智能手機界的其他巨頭已經(jīng)有了很多構想。事實(shí)上，單單谷歌一家公司就擁有與車(chē)載智能設備、導航和路徑引導等方面相關(guān)的310項美國專(zhuān)利。蘋(píng)果還有35項。與此同時(shí)，其他五家智能手機公司總共擁有617項汽車(chē)相關(guān)專(zhuān)利。
這些數字出自一份新的報告，據其上顯示，智能手機公司對汽車(chē)市場(chǎng)的興趣與日俱增。出具該報告的是一家位于紐約的專(zhuān)利分析公司EnvisionIP。該研究指出有七家科技公司一直在頻繁地遞交專(zhuān)利申請，力圖成為“智能汽車(chē)和混合動(dòng)力/電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的創(chuàng )新領(lǐng)跑者”。
EnvisionIP創(chuàng )始人兼總經(jīng)理毛林·沙（Maulin Shah）發(fā)現，谷歌在汽車(chē)相關(guān)領(lǐng)域擁有規模最大的專(zhuān)利組合，這在很大程度上得益于2012年收購摩托羅拉移動(dòng)（Motorola Mobility）時(shí)獲得的專(zhuān)利。但他表示，谷歌也有一些由其自己的工程師研發(fā)出的有趣專(zhuān)利，其中包括第8457827號專(zhuān)利和第8428873號專(zhuān)利，前者涉及“根據對其他車(chē)輛的預判來(lái)調整無(wú)人駕駛汽車(chē)的行駛動(dòng)作”，后者用于拍攝“行車(chē)方向內的全景圖像”。
尤其引發(fā)人感興趣的是谷歌一份編號20130261871的專(zhuān)利申請書(shū)（尚未獲得審批），這項技術(shù)是“基于手勢的車(chē)輛控制”。谷歌工程師尼古拉斯·霍布斯（Nicholas Hobbs）和遲良遇（音譯）將手勢定義為從輕擊到捏取再到揮動(dòng)等一切動(dòng)作。一旦這些手勢被識別，就會(huì )得到各種響應，包括調整座椅或者改變雨刮器的揮動(dòng)速度。
兩位工程師沒(méi)有明確地將豎中指也納入該技術(shù)將追蹤的手勢范圍。他們也沒(méi)有透露如果駕駛員做出了這樣一個(gè)表示不滿(mǎn)的通用手勢，搭載了此項谷歌技術(shù)的汽車(chē)可能會(huì )立即作何反應。但他們的專(zhuān)利非常概括，谷歌或其汽車(chē)合作伙伴也有在該領(lǐng)域繼續創(chuàng )新的空間。
據EnvisionIP稱(chēng)，其他擁有美國汽車(chē)專(zhuān)利的智能手機領(lǐng)導品牌包括：三星（234項專(zhuān)利）、LG（161）、諾基亞（42）和黑莓（25）。
預計今年我們還會(huì )聽(tīng)聞更多關(guān)于智能手機技術(shù)與未來(lái)汽車(chē)合流的消息。正如本周初《華爾街日報》所報道，下周的拉斯維加斯消費電子展（Consumer Electronics show）上谷歌和奧迪（Audi）預計將宣布合作，共同開(kāi)發(fā)基于谷歌安卓操作系統的車(chē)載設備。蘋(píng)果及其iOS操作系統已經(jīng)贏(yíng)得了寶馬、福特和戴姆勒公司旗下梅賽德斯-奔馳業(yè)務(wù)的關(guān)注。