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均勝車聯(lián)5億重金投資智能互聯(lián)行業(yè)，創(chuàng)業(yè)者請靜候金主

 昨天，上市公司寧波均勝電子股份有限公司（以下簡稱“均勝電子”）發(fā)布公告稱，將投資5億元成立均勝智能車聯(lián)有限公司（暫定名，具體以工商登記為準，以下簡稱“均勝車聯(lián)”），新公司將專注于智能互聯(lián)和車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的投資并購業(yè)務(wù)。

發(fā)展初中期：汽車功能件供應(yīng)商

均勝電子成立于2004年，早期公司名稱為寧波均勝汽車零部件公司，初創(chuàng)期產(chǎn)品涉及發(fā)動機進氣管、洗滌器、空調(diào)出風口、車載影音娛樂系統(tǒng)等。2010年之前，在汽車功能件領(lǐng)域取得快速發(fā)展，成為大眾、福特等品牌的國內(nèi)核心供應(yīng)商。

2010年，均勝電子與德國普瑞控股有限公司（以下簡稱“德國普瑞”）合資成立寧波普瑞均勝汽車電子有限公司。2011年，均勝電子收購德國普瑞74.9%的股權(quán)，并隨后分步實現(xiàn)完全控股德國普瑞。

德國普瑞為豪華車提供的HMI控制系統(tǒng)

德國普瑞是德國著名的汽車零部件供應(yīng)商，在汽車空調(diào)控制系統(tǒng)、駕駛員控制系統(tǒng)、傳感器系統(tǒng)以及電子控制單元等方面都具有較強的研發(fā)生產(chǎn)能力。德國普瑞還是寶馬、奧迪開發(fā)的idrive、MMI等智能人車交互系統(tǒng)控制硬件的提供者。

收購德國普瑞，使均勝電子的發(fā)展軌跡發(fā)生了重大轉(zhuǎn)變。

依托普瑞：均勝電子三大產(chǎn)品戰(zhàn)略日漸清晰

依托德國普瑞的便利性和能力，經(jīng)歷了幾年的發(fā)展之后，均勝電子在2014年年初，制定了“人車交互（HMI）產(chǎn)品系統(tǒng)”、“新能源汽車動力控制系統(tǒng)”和“工業(yè)自動化及機器人集成”三大產(chǎn)品戰(zhàn)略。這三大戰(zhàn)略的目的是為了完善均勝電子的MHI產(chǎn)品生態(tài)系統(tǒng)、進一步布局智能駕駛領(lǐng)域。分析不難發(fā)現(xiàn)，前兩大產(chǎn)品方向均是普瑞公司的強項，“工業(yè)自動化及機器人集成”則是均勝電子依靠收購IMA獲得的。

為了進一步加強HMI系統(tǒng)的集成化產(chǎn)品供應(yīng)，2015年1月份，均勝完成了對德國的汽車零部件企業(yè)Quin GmbH第一階段75%的股權(quán)交割。根據(jù)早前的公告，均勝電子計劃對德國的汽車零部件企業(yè)Quin GmbH進行100%的股權(quán)收購。整體交割完成預(yù)計耗資9000萬歐元。

德國Quin GmbH是德國高端方向盤總成與內(nèi)飾功能件總成供應(yīng)商，客戶包括奔馳、寶馬、奧迪等眾多整車企業(yè)。目前公司在德國、波蘭、羅馬尼亞和中國擁有研發(fā)、生產(chǎn)和銷售基地。均勝電子認為Quin GmbH的產(chǎn)品和均勝的中控系統(tǒng)產(chǎn)品實現(xiàn)有機的互補，可以給客戶提供完整的HMI解決方案，這樣能使得均勝在更高的層面上，與國際大型汽車零部件供應(yīng)商進行競爭。

在2014年6月份，均勝電子通過德國普瑞以1.19億元人民幣的價格，收購了Feintool International Holding AG持有的IMA Automation Amberg GmbH（以下簡稱“IMA”）100%股權(quán)和相關(guān)知識產(chǎn)權(quán)，從而初步完成了工業(yè)自動化及機器人集成方面的研發(fā)和生產(chǎn)能力布局。

成立于1975年的IMA，總部位于德國國巴伐利亞州的安貝克（Amberg），從成立之初即專注于工業(yè)機器人的研發(fā)、制造和集成，為客戶提供定制化的工業(yè)機器人系統(tǒng)、自動化產(chǎn)品和咨詢服務(wù)。IMA的主要客戶包括大陸、博格華納、泰科、寶潔、格雷斯海姆、羅氏制藥、博朗電器等世界級公司。隨后的2014年8月份，均勝電子投資1.5億人民幣，成立寧波均勝普瑞工業(yè)自動化及機器人有限公司。

成立均勝車聯(lián)：進入智能駕駛和車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)

如果說2015年之前，均勝電子的發(fā)展思路依然是在控制硬件領(lǐng)域，那么2015年之后均勝電子進入了一個新的階段。

因為德國普瑞在HMI領(lǐng)域目前業(yè)務(wù)主要集中在控制硬件方面，而隨著觸摸屏的普及，這一領(lǐng)域的業(yè)務(wù)范圍也在逐漸收窄。因此，為了獲得更好的發(fā)展，均勝電子旗下的德國普瑞必須實現(xiàn)新階段轉(zhuǎn)型，從一家HMI控制硬件供應(yīng)商過渡為HMI系統(tǒng)集成供應(yīng)商。

2013年德國普瑞在法蘭克福車展展出的未來中控臺方案

根據(jù)公告披露，均勝電子成立均勝車聯(lián)的目的，就是要尋找新技術(shù)對傳統(tǒng)汽車和汽車零部件產(chǎn)業(yè)帶來變革中的投資機會。均勝車聯(lián)將針對全球智能駕駛和車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中，處于成長期、擴張器、成熟期的良好企業(yè)進行股權(quán)投資，完善均勝電子在車網(wǎng)互聯(lián)、智能駕駛和自動駕駛等服務(wù)領(lǐng)域和軟件領(lǐng)域的布局，并且能夠通過新業(yè)務(wù)的發(fā)展進一步完善目前業(yè)務(wù)的生態(tài)系統(tǒng)。

從均勝電子的發(fā)展軌跡可以看出，從2010年之后，其所走的路子是“資本走出去，技術(shù)引進來，產(chǎn)品走出去”，通過收購國外優(yōu)質(zhì)的技術(shù)型企業(yè)，快速完成智能駕駛和車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的研發(fā)和生產(chǎn)能力布局，迅速進入全球相關(guān)領(lǐng)域的市場競爭。

均勝車聯(lián)的成立，還意味著均勝電子并不僅僅局限于自身在該業(yè)務(wù)領(lǐng)域的發(fā)展，同時也將通過資本運作的形式，對相關(guān)企業(yè)進行投資甚至控股，加強整個智能駕駛和車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)布局和控制。

小結(jié)：

資本運作的方式，不需要過多投入精力對產(chǎn)品進行研發(fā)，時間成本和資金壓力不會太大。弊端在于需要尋找到相關(guān)領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)企業(yè)進行投資，另外，在投資并購后的業(yè)務(wù)整合方面，這也對均勝電子的整合能力提出了更高的要求。

可以預(yù)見的是，攜帶著5億資金的均勝車聯(lián)，將會在智能駕駛領(lǐng)域和車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域進行一系列的投資并購計劃，智能駕駛和車聯(lián)網(wǎng)兩大領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)公司們，準備好迎接金主了嗎？