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CES上最酸爽的互聯(lián)汽車智能周邊

 除了高大上的自動駕駛和車載系統(tǒng)，2015 CES上還有不少新奇酷的小玩意，值得你好好把玩，這當(dāng)中有可以控制汽車的智能手表、能夠與汽車互聯(lián)的頭盔、自動更換電池的智能電動摩托車、帶顯示屏的汽車鑰匙以及售價高達(dá)6000美元的奢侈手機等等，如果你已經(jīng)決定要購置一款互聯(lián)汽車，也許只有以下這些車載周邊和酷玩，才能配得上你的高逼格。

不用充電的智能電動摩托車

這款智能摩托車是由臺灣一家創(chuàng)業(yè)公司Gogoro發(fā)布的，名字是Gogoro SmartScooter，它最大的特點就是不需要用戶自己充電，因為這貨沒電了就會引導(dǎo)車主前往電池交換站GoStation更換電池，然后繼續(xù)上路，是不是很乖？

這是通過一款配套的APP實現(xiàn)的，用戶在手機上安裝了這款A(yù)PP后，當(dāng)電動摩托車的電池快耗盡的時候，APP會引導(dǎo)用戶去GoStation換電池。此外，這款A(yù)PP可以設(shè)置個性化儀表盤、調(diào)節(jié)頭燈和尾燈功能，甚至可以選擇模擬的摩托車啟動聲音。

因為采用的是換電模式，所以這款摩托車安裝了便攜式電池，并且車身沒有充電插口。而隨車攜帶的兩塊便攜式電池，續(xù)航里程達(dá)到了100kM，最高時速可達(dá)95km/h。

值得一提的是，電池上存儲有電動摩托車的行駛數(shù)據(jù)和用戶ID信息，安全保護用了256位加密算法，另外配置了25塊傳感器，并具有NFC無線通信功能。

聯(lián)網(wǎng)電動自行車Nyon

博世的觸角真廣，現(xiàn)在伸到了電動自行車領(lǐng)域。在本次CES上，博世發(fā)布了電動自行車——Nyon。據(jù)博世介紹，Nyon是一臺多合一的聯(lián)網(wǎng)電動自行車，綜合了導(dǎo)航和健身功能，此外，可以通過智能手機應(yīng)用軟件和在線門戶滿足騎行者的需求。Nyon的殼體堅固并且具備防水功能，戶外愛好者完全可以騎著它在雨天和野外盡情地玩耍了。

售價6000美元的智能手機88 Tauri

88 Tauri是Tonino Lamborghini推出的一款A(yù)ndroid智能手機，外殼采用手工縫制的真皮設(shè)計，同時采用鍍金的不銹鋼邊框，當(dāng)然還有醒目的Lamborghini的大牛Logo。配置方面呢，分辨率1920X1080的5寸顯示屏，2.3GHz的四核驍龍801處理器，3G RAM+32G ROM，前后置攝像頭分別為800萬像素和2000萬像素。至于售價嘛，高達(dá)6000美金，完爆腎6plus解鎖版949美元啦！擦，這得幾個腎��！

 帶顯示屏的汽車鑰匙

寶馬針對插電式混合動力跑車BMW i8展示一款全新顯示屏鑰匙，除遙控鑰匙的所有便捷功能（解鎖、鎖止及發(fā)動機起動鑰匙安全識別）以外，這款鑰匙還能在2.2英寸液晶（LCD）顯示屏中顯示車輛狀態(tài)。顯示內(nèi)容包括燃油油位或蓄電池電動續(xù)航里程等等。如同控制智能手機一樣，在觸摸屏上滑動，即可進入子菜單，例如，顯示車門和車窗是否關(guān)閉，以及保養(yǎng)是否到期。

寶馬i8顯示屏鑰匙

與汽車互聯(lián)的自行車頭盔

沃爾沃曾宣布將與瑞典頭盔及運動防護裝備公司POC合作推出騎行者檢測技術(shù)，通過一個頭盔完成汽車與騎行者之間的通信�，F(xiàn)在，沃爾沃將這項技術(shù)進行了完善，并在CES上進行展出

騎行者檢測技術(shù)的主要載體為一個騎行頭盔，這次技術(shù)展示公布了關(guān)于騎行頭盔更加詳細(xì)的內(nèi)容。騎行頭盔內(nèi)置通訊模塊，能夠與手機進行通信，手機上的App程序能夠收集并將騎行者的位置和騎行路線數(shù)據(jù)上傳到云端，同時，云端上也會收到在路上行駛的沃爾沃汽車的位置和路線信息，通過進行數(shù)據(jù)共享和智能提示，來避免出現(xiàn)碰撞事故。

如果云端通過分析發(fā)現(xiàn)在騎行路線上有其他車輛，將能通過指示燈等方式，獲得警告。而當(dāng)系統(tǒng)檢測到車輛與騎行者之間的距離過近或即將發(fā)生碰撞時，都將接收到碰撞預(yù)警提示，即使騎行者處于汽車的盲區(qū)范圍內(nèi)，這套系統(tǒng)也會發(fā)揮作用。

可以控制汽車的智能手表

目前與汽車扯上關(guān)系的可穿戴設(shè)備，智能手表算是其中最重要的一個。其實，可穿戴設(shè)備與汽車扯上關(guān)系的原理和手機對汽車進行遠(yuǎn)程控制的原理相像。在去年的CES上，寶馬就展示了通過智能手表控制車門的開關(guān)等技術(shù)。今年，更多的汽車廠家推出了可以與可穿戴設(shè)備建立聯(lián)系的功能設(shè)備。

寶馬：給智能手表找一個體面的用途吧

三星為了超越蘋果真的什么事情都干得出來，在Apple Watch成為土豪人手一個之前，三星決定抱一下寶馬的大腿，讓自家那個“彎彎”的手表成為寶馬i3耍帥的一個重要工具，能讓車主用手表遙控車輛自己找停車位并且還能自己從停車位開回來接你，這也太夢幻了，視頻里那個小哥想到了絕佳用途：把女朋友鎖在車?yán)飮樆Ｋ�。視頻是個開胃菜，寶馬帶來的驚喜還在后頭

全自動遠(yuǎn)程代理泊車助手

控制現(xiàn)代汽車的Android Wear智能手表

現(xiàn)代汽車也在CES上展示了可穿戴設(shè)備對汽車進行控制的技術(shù)，這種控制是基于Android Wear的Blue Link應(yīng)用程序，支持所有的Android Wear智能手表，甚至可以實現(xiàn)語音控制。

Blue Link是現(xiàn)代汽車的車載系統(tǒng)，在今年新款的索納塔、勞恩斯上會有出現(xiàn)，Blue Link 應(yīng)用程序可實現(xiàn)的功能非常多，包括解鎖車門，啟動關(guān)閉發(fā)動機，遠(yuǎn)程鎖定車門，控制車內(nèi)溫度，激活安全功能等。利用智能手表的定位功能，你還可以直接呼叫道路救援，發(fā)送位置等。