車聯網在摸索中發(fā)展可提升城市交通智能化
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amlodipin teva隨著科技的發(fā)展，城市發(fā)展質量逐漸得到關注，車聯網作為一種新型的技術手段，將為解決城市交通的擁堵和頻發(fā)事故，提供新的發(fā)展方向，車聯網雖然存在標準不統(tǒng)一，缺乏技術支撐等問題，但它的發(fā)展也帶來了更多的商機。
GSMA與市場研究公司SBD聯合發(fā)布《車聯網預測：未來5年內，全球車聯網市場將增3倍》報告，此報告數據顯示：全球車聯網的市場總額將達390億歐元，較2012年的數值增長2倍。此報告還預測，到2025年，每一輛新生產的汽車都具有一定程度的移動互聯功能，移動類安全、保安、信息娛 樂、交通信息、導航、車輛故障診斷等業(yè)務也將得到發(fā)展。
車聯網經過理論到實踐的過渡期，經過兩年的熱潮期之后，已經開始逐漸盈 利。車聯網在一定程度上可以帶來城市交通智能化，但要看實施的狀況，100萬車，有五輛車裝載，就不能實現，但如果30%可以裝載，城市交通的智能化就會 慢慢顯現。
談及車聯網發(fā)展中面臨的主要問題，主要是車聯網行業(yè)沒有統(tǒng)一標準，各企業(yè)在抹黑中前進。很多項目沒有接地氣。
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目前新興產業(yè)發(fā)展的大潮開始涌動，隨著車聯網技術的成熟以及產業(yè)化的發(fā)展，汽車信息通信服務應用范圍將 進一步拓展，通過移動 運營商、汽車制造企業(yè)、汽車零配件供應商、4S店、機動車交易市場、汽車租賃公司、信息化設備系統(tǒng)供應商、車載電子設備生產商等產業(yè)鏈各方的廣泛合作，汽 車信息通信服務與產業(yè)鏈各方信息通信系統(tǒng)將實現深度融合。
或許未來積極探索產業(yè)鏈各方協(xié)作多贏的商業(yè)模式，是汽車信息通信服務持續(xù)、健康發(fā)展的保證。汽車信息通信服務還處于發(fā)展的初期，尚沒有優(yōu)勢主體 來引領產 業(yè)的發(fā)展，業(yè)務模式、商業(yè)模式都在探索中前行。移動運營商以其雄厚的網絡和客戶資源以及遍布全國的營銷服務體系，在汽車信息通信服務產業(yè)鏈中具有得天獨厚 的比較優(yōu)勢。