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車輛防盜報警器的四大類技術(shù)方式剖解


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車輛的防盜報警由于巨大的市場前景,出現(xiàn)了許多不同類型的產(chǎn)品,且其產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和特點各不相同。


    一、機械式防盜裝置


    一種比較常見的防盜裝置,主要利用簡單的機械式原理鎖住車上的某一部件,使其不能有效發(fā)揮應有的作用,以達到防盜的目的。優(yōu)點是價格便宜,安裝簡便;缺點是使用不隱蔽,防盜不徹底,拆裝麻煩。其在經(jīng)歷數(shù)次技術(shù)升級后,目前有了較可靠的方向盤鎖和排擋鎖等。此外,為增加防盜安全系數(shù),給車輛安裝數(shù)種機械式防盜裝置,可在一定程度上嚇走盜車賊,增加盜賊被發(fā)現(xiàn)的可能性。


    二、電子防盜報警裝置


    克服了機械鎖只能防盜不能報警的缺點,主要靠鎖定點火或起動裝置來達到防盜的目的,同時具有聲音報警等功能。電子防盜裝置設計較為先進、結(jié)構(gòu)復雜,包括起動控制、遙控車門和報警部分,主要由防盜控制單元、識讀線圈、警告燈、遙控鑰匙等元件組成。電子防盜器一般都具有遙控功能,安裝隱蔽,操作簡便。缺點是容易誤報,不能從根本上解決車輛丟失問題。當然隨著科技的發(fā)展,電子防盜器也增加了許多方便、實用的附加功能。現(xiàn)在市場上出現(xiàn)了具有雙向功能的電子防盜器,不僅能由車主遙控車輛,車輛還能將自身狀態(tài)傳送給車主。


    三、芯片式防盜裝置


    通過鎖住制動裝置、電路和方向盤達到防盜目的,若沒有芯片鑰匙便無法起動車輛。數(shù)字化的密碼重碼率極低,而且要用密碼鑰匙接觸車上的密碼鎖才能開鎖,杜絕了被掃描的可能。由于特點突出且使用方便,大多數(shù)轎車均采用它作為原配防盜器。目前國產(chǎn)大眾、廣州本田、派力奧等車型都裝用原J1的芯片防盜系統(tǒng)。其已經(jīng)發(fā)展到第四代,具有特殊診斷功能,不僅比電子防盜系統(tǒng)更有效,還具有其他先進之處:電子芯片鑰匙和數(shù)碼鎖之間采用獨特的射頻識別技術(shù)可保證系統(tǒng)在任何情況下都能正確識別駕駛者,當駕駛者接近或遠離車輛時可自動識別其身份,打開或關(guān)閉車鎖。無論在車內(nèi)還是車外,獨創(chuàng)的TMS37211器件能夠探測到電子鑰匙的位置。


    四、網(wǎng)絡式防盜系統(tǒng)


    它通過網(wǎng)絡實現(xiàn)車輛的起動、截停、定位,并可根據(jù)車主要求提供遠程車況報告等功能。主要使用的網(wǎng)絡有CPS,它是靠鎖定點火或起動發(fā)動機達到防盜的目的。網(wǎng)絡式防盜突破了距離的限制,覆蓋范圍廣,可用于被盜車輛的追蹤偵查,可全天候應用,破案速度快,監(jiān)測定位精度高。GPS防盜技術(shù)可以說是一場技術(shù)革命,它一改傳統(tǒng)防盜器的被動、孤立無助的被動式服務,能為車主提供全方位的主動式服務,是目前其他類型防盜系統(tǒng)所不能比擬的。但我國的網(wǎng)絡式防盜技術(shù)的發(fā)展水平比較落后,與發(fā)達國家還有明顯差距。